تأکید بر آمادگی دائمی آتشنشانان فرودگاهی برای حفاظت از زیرساختهای هوانوردی
مدیرکل آتشنشانی و هدایت زمینی هواپیما شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با تشریح مأموریتها و تجربههای آتشنشانی فرودگاهی در بحرانهای اخیر، بر ضرورت حفظ آمادگی دائمی نیروها و تقویت آموزش، تجهیزات و زیرساختهای امدادی تأکید کرد. به گفته وی، در جریان حملات اخیر دستکم سه ایستگاه و حدود ۱۲ خودروی آتشنشانی فرودگاهها آسیب دیدهاند.
مجتبی شعاعی، مدیرکل آتشنشانی و هدایت زمینی هواپیما شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، با اشاره به تجربه بحرانها و جنگهای اخیر، بر ضرورت حفظ و ارتقای آمادگی آتشنشانان فرودگاهی برای حفاظت از زیرساختهای صنعت هوانوردی تأکید کرد.
به گزارش روابط عمومی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران، هفتم مهر ۱۳۵۹، پالایشگاه آبادان هدف حمله هوایی قرار گرفت و شماری از آتشنشانان در جریان عملیات اطفای حریق جان باختند. به پاس رشادتهای این نیروها، هفتم مهرماه به عنوان «روز ملی آتشنشانی و ایمنی» نامگذاری شد.
شعاعی در گفتوگویی با تشریح مأموریتها و اقدامات ادارهکل آتشنشانی و هدایت زمینی هواپیما، از نقش نزدیک به یکهزار نیروی آتشنشانی و ایمنی زمینی در حفظ ایمنی و پایداری عملیات فرودگاهی کشور گفت و مهمترین تجربههای بهدستآمده از شرایط بحرانی اخیر و برنامههای ارتقای آمادگی نیروها را تشریح کرد.
مأموریت آتشنشانی فرودگاهی فراتر از اطفای حریق است
شعاعی درباره دامنه فعالیت آتشنشانی فرودگاهی اظهار کرد: مأموریت این بخش تنها به اطفای حریق محدود نمیشود و پیشگیری و نظارت بر ایمنی، شناسایی و ارزیابی مخاطرات، آمادگی برای مقابله با سوانح هوایی و انجام عملیات امداد و نجات را نیز شامل میشود.
وی افزود: حفاظت از اماکن و تأسیسات، آموزش و تمرین نیروها، آمادهبهکار نگه داشتن خودروها و تجهیزات، مشارکت در تأمین ایمنی سطوح پروازی و مدیریت اپرون و همچنین حضور در عملیات زمستانی، از جمله برفروبی و یخزدایی سطوح پروازی، از دیگر وظایف آتشنشانی فرودگاههای کشور است.
مدیرکل آتشنشانی و هدایت زمینی هواپیما با بیان اینکه آتشنشانی یکی از ارکان عملیاتی حفظ ایمنی و استمرار فعالیت فرودگاههاست، گفت آتشنشانان فرودگاهی باید همواره در آمادگی کامل باشند؛ آمادگیای که حاصل آموزش و تمرین مستمر، مسئولیتپذیری و تلاش نیروهاست، زیرا در زمان وقوع حادثه فرصتی برای آزمون و خطا وجود ندارد.
بحرانهای اخیر؛ تأکید دوباره بر آمادگی دائمی
شعاعی مهمترین درس آتشنشانی فرودگاهی از بحرانهای اخیر را ضرورت آمادگی دائمی برای شرایط پیشبینینشده دانست و گفت سناریوهایی که پیش از این بیشتر در قالب آموزش و فرضیه مطرح میشدند، در جریان بحران به واقعیت تبدیل شدند.
وی افزود: برای مدیریت شرایط بحرانی، علاوه بر نیروی انسانی و تجهیزات آماده، وجود دستورالعملهای مشخص، روشهای جایگزین فعالیت و سازوکارهای تصمیمگیری ضروری است تا امکان تطبیق سریع با شرایط جدید فراهم شود.
به گفته شعاعی، آتشنشانان فرودگاهها در روزهای جنگ با وجود تهدیدها در ایستگاههای خود حضور داشتند و مأموریتهایشان را ادامه دادند. آنها باید در صورت وقوع حادثه در کوتاهترین زمان وارد عمل میشدند و به همین دلیل حفظ آمادگی عملیاتی در تمام این مدت اهمیت ویژهای داشت.
نقش آتشنشانی در بازگشت فرودگاهها به چرخه عملیاتی
مدیرکل آتشنشانی و هدایت زمینی هواپیما درباره نقش این مجموعه در روند بازگشت فرودگاهها به چرخه عملیاتی اظهار کرد: بازگشت هر فرودگاه به عملیات بدون اطمینان از آمادگی و ایمنی آن امکانپذیر نیست و آتشنشانی در این فرآیند مسئولیت مهمی بر عهده دارد.
وی افزود: بررسی و آمادهسازی ایستگاهها، خودروها و تجهیزات، ارزیابی شرایط ایمنی و ایجاد آمادگی برای پاسخگویی به حوادث احتمالی، از جمله اقداماتی بود که در کنار سایر واحدهای فرودگاهی انجام شد تا فرودگاهها در سریعترین زمان ممکن و با رعایت الزامات ایمنی به چرخه عملیاتی بازگردند.
حفظ مأموریتهای حیاتی در شرایط بحران
شعاعی درباره نحوه مدیریت فعالیتها در شرایط بحرانی گفت در چنین شرایطی نمیتوان فعالیتهای روزمره را با همان روال عادی ادامه داد. به گفته وی، مأموریتهای حیاتی باید حفظ شوند و سایر فعالیتها متناسب با سطح بحران اولویتبندی و بازتنظیم شوند.
وی ادامه داد: با ارزیابی مستمر شرایط، باید فعالیتهای غیرضروری یا قابل تعویق کاهش یابد و ظرفیت نیروی انسانی و تجهیزات بر مأموریتهای ضروری و حفظ آمادگی عملیاتی متمرکز شود.
او با اشاره به تجربه دوره ۴۰ روزه جنگ گفت بخشی از برنامههای آموزشی، بازدیدها و فعالیتهای روتین تحت تأثیر شرایط قرار گرفت و تمرکز بیشتری بر آمادگی عملیاتی و پاسخگویی به شرایط اضطراری ایجاد شد.
آسیب به سه ایستگاه و حدود ۱۲ خودروی آتشنشانی
شعاعی درباره خسارتهای واردشده به تجهیزات آتشنشانی فرودگاهها در جریان حملات اظهار کرد: دستکم سه ایستگاه آتشنشانی و حدود ۱۲ دستگاه خودروی آتشنشانی هدف قرار گرفتند و آسیب دیدند.
وی گفت این اتفاق، اهمیت حفاظت از ظرفیتهای امدادی را بیش از گذشته نشان داد، زیرا ایستگاهها و خودروهای آتشنشانی از تجهیزات حیاتی برای امدادرسانی و نجات جان انسانها در شرایط اضطراری محسوب میشوند.
توسعه آموزش و شبیهسازهای تخصصی
مدیرکل آتشنشانی و هدایت زمینی هواپیما، تقویت آموزشهای تخصصی و عملیاتی را یکی از اولویتهای این ادارهکل عنوان کرد و گفت گسترش استفاده از شبیهسازهای آموزشی، برگزاری تمرینهای مستمر، ارتقای مهارتهای امداد و نجات، آموزش شرایط اضطراری و افزایش آمادگی برای سناریوهای مختلف در دستور کار قرار دارد.
وی افزود ایجاد شبیهساز آموزش رانندگی خودروهای آتشنشانی و پروژه آموزش و شبیهسازی نجات در فضاهای محدود در فرودگاه زاهدان، از جمله اقدامات انجامشده در این زمینه است.
پیگیری مسائل شغلی و معیشتی آتشنشانان
شعاعی با اشاره به شرایط شغلی آتشنشانان فرودگاهی گفت این حرفه از مشاغل تخصصی و پرمسئولیت است و کارکنان آن در شرایط مختلف، از جمله موقعیتهای پرخطر، وظایف خود را انجام میدهند.
وی با اشاره به سخت و زیانآور بودن این حرفه افزود رسیدگی به شرایط شغلی، معیشتی و درخواستهای کارکنان موضوع مهمی است که باید در چارچوب قوانین و مقررات پیگیری شود.
به گفته وی، معاونت نیروی انسانی شرکت نیز بررسی این موضوعات را در دستور کار قرار داده و امید است با انجام بررسیهای کارشناسی و قانونی، اقدامات لازم به نتیجه برسد.
گرامیداشت یاد آتشنشانان جانباخته
مدیرکل آتشنشانی و هدایت زمینی هواپیما در پایان از آتشنشانان فرودگاههای کشور و خانوادههای آنان قدردانی کرد و گفت تجربه سال گذشته نشان داد این شغل تا چه اندازه با مسئولیت، آمادگی و پذیرش خطر همراه است.
وی همچنین یاد همکارانی را که طی یک سال گذشته جان خود را از دست دادهاند، بهویژه سه آتشنشان جانباخته در فرودگاههای مهرآباد و ارومیه، گرامی داشت.
شعاعی خاطرنشان کرد هفتم مهر، روز ملی آتشنشانی و ایمنی، فرصتی برای قدردانی از نیروهایی است که در لحظه خطر، حضورشان موجب افزایش اطمینان و ایمنی دیگران میشود. وی بر تقویت آموزش، تجهیزات، آمادگی عملیاتی و توجه بیشتر به سرمایه انسانی برای افزایش آمادگی فرودگاههای کشور در شرایط عادی و بحرانی تأکید کرد.
منبع: www.airport.ir